Депутат Мосгордумы Александр Семенников прокомментировал введение правил «грузового каркаса» в Москве.

«С 1 августа на всей территории Москвы внутри МКАД начинают действовать правила так называемого «грузового каркаса». Центральный, Западный и Северо-Западный округа становятся последними, где вводится в действие эта система. Правила просты и логичны: грузовые автомобили массой более 2,5 тонны могут свободно передвигаться только по определенным улицам», - рассказал депутат Агентству городских новостей «Москва».

По его словам, улицы, по которым большегрузам будет разрешено ездить, представляют собой крупные транспортные артерии районного, окружного и городского значения. Для проезда вглубь жилых кварталов таким машинам нужен будет спецпропуск.

«Правила грузового каркаса в Москве внедрялись с опорой на мировой опыт и постепенно - после включения в программу каждых трех новых округов на их территории проводились тщательные исследования на предмет благотворности действия таких правил и потенциальных неудобств. Оказалось, что алгоритм работает именно так, как было запланировано: получение пропусков для грузовиков, доставляющих товары на дом или в магазины, не представляет особенных сложностей, зато уровень шума и загрязнений на территории включаемых в грузовой каркас округов сразу же идет вниз», - прокомментировал Семенников.

Он также отметил, что Центр организации дорожного движения правительства Москвы провел необходимые замеры и выяснил, что при введении грузового каркаса концентрация угарного газа снижается в среднем в 1,5 раза, а окиси азота - в 1,6 раза. Чтобы навигация по «грузовому каркасу» не вызывала трудностей, дороги отметят специальными дорожными знаками. Также они будут включены в мобильное приложение «Яндекс.Навигатор», с помощью которого можно прокладывать маршруты, учитывая новые ПДД.

«Опыт округов, где новые правила действовали и раньше, показывает, что затруднения с ориентированием водителей случаются действительно крайне редко», - сообщил депутат.