В Москве продолжаются работы по строительству Северо-Восточной хорды (СВХ). Накануне столичный мэр Сергей Собянин осмотрел ход работ на участке от Дмитровского до Ярославского шоссе.

«Этот участок от Дмитровки до Ярославки - самый сложный, самый насыщенный инженерными сооружениями, 10 мостов и эстакад, в том числе одна из самых крупнейших эстакад - 2,4 км. Для Москвы в сложной стесненной обстановке, когда рядом дома, строящиеся объекты, железная дорога, коммуникации - это сложнейшая работа. Но, я так понимаю, строители справляются со своими задачами, вышли активно на этот участок, и сегодня уже четверть объемов освоена. Задача - в 2022 году сдать этот участок. Он сам по себе уже улучшит транспортную доступность порядка 800 тыс. жителей северо-востока», - сказал столичный градоначальник.

«Основные работы выполнены по монтажу металлоконструкции, по опорам пролетного строения. Эстакады строятся полным ходом. Также приступили к монтажу новых мостов через реку Яузу, через реку Лихоборку», - доложил управляющий проектом ПАО «Мостотрест» Валерий Фабер и добавил, что на участке выполнено более 20% работ.

По словам заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарева, движение на этом участке СВХ будут запускать постепенно.

В пресс-службе мэрии добавили, что магистраль будет иметь три полосы движения в каждом направлении, проходить вдоль железнодорожных путей Московского центрального кольца (МЦК), пересекать Дмитровское и Алтуфьевское шоссе и выходить на проспект Мира в районе станции МЦК «Ростокино».

В составе участка хорды - три эстакады. Также строители возведут два путепровода (через пути МЦК для выезда с новой трассы на Сусоколовское шоссе и к станции МЦК «Владыкино») и три моста. Всего в рамках проекта будет построено и реконструировано 22,6 км дорог.

Добавим также, что в 2020 году в Москве должны построить более 90 км дорог, 21 искусственное сооружение и 20 пешеходных переходов. А в 2021-2023 годах - еще 314 км дорог, 100 искусственных сооружений и 51 пешеходный переход.